本篇要介紹的是航運期貨
航運期貨標的為「臺灣證券交易所航運類發行量加權股價指數」
臺灣證券交易所航運類發行量加權股價指數
航運期貨標的指數為「臺灣證券交易所航運類發行量加權股價指數」，由臺灣證券交易所編製，
成分股涵蓋上市航運類所有股，為市值加型全集合指數，表彰臺灣上市航運類整體績效表現。
1994年12月31日為基期，基期點數100點，於1995年8月1日起正式對外發布，2022年4月底指數為270.17點，
前5大成分股(權重)為長榮(32.99%)、陽明(18.92%)、萬海(15.32%)、長榮航(7.88%)、華航(6.88%)。
商品特性
- 提供上市航運類交易及避險管道，掌握類股輪動交易機會。
- 交易彈性高，參與門檻低，策略更多元。
航運期貨保證金
| 商品名稱 | 原始保證金 | 維持保證金 |
| 航運期貨 | 17,000 | 13,000 |
(保證金金額不定時更新，最新保證金點這裡。)
航運期貨 合約規格
| 台灣期貨交易所 | |
| 商品名稱 | 航運期貨 (SHF) |
交易時間 | 08:45~13:45 (結算商品僅交易到結算當天的13:30) |
| 保證金 | 17,000台幣 |
| 合約規格 | 0.05點=50元 |
| 交易月份 | 3個連續月+3個季月 |
| 最後結算日 | 當月的第3個星期三 |
※重要交易規則
◎當盤中風險指標低於25%時，就會被強制平倉出場。
以一口航運期貨為例 (原始保證金17,000)
當權益數低於 17,000X25%=4,250時，就會執行沖銷作業。
◎當收盤後”權益數”低於”維持保證金”時，會收到盤後追繳。若收到盤後追繳就需要把權益數補到”原始保證金”以上，否則隔天中午也會強制平倉出場。
以一口航運期貨為例 (原始保證金17,000，維持保證金13,000)
交易看錯方向，13:45收盤未平倉，權益數為12,000
→權益數低於維持保證金13,000 會收到追繳通知
→須補繳5,000 (原始保證金17,000-權益數12,000)，讓權益數>原始保證金
→如果沒有補足，會在隔天中午12:00 執行沖銷出場。
◎最後結算日(當月第3個星期三)
商品名稱後面會有01、02、03….12
這個數字就是代表著月份
航運期03→3月的第3個星期三結算 (2023/03/15)
航運期04→4月的第3個星期三結算 (2023/04/19)
了解航運期貨 合約規格、怎麼交易了嗎?
別忘了交易成本很重要！
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康和期貨股份有限公司
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專線：(02)5551-2585 電話：(02)2717-1339 # 331
E-mail：lauren.lin@concords.com.tw
Facebook：https://www.facebook.com/caomp101/
部落格：https://concordfutures-options.com/
公司地址：台北市松山區復興北路143號5樓
期貨商許可證照字號：111年金管期總字第006號
【警語】
1.任何系統參數需由投資人自行設定。
2.過去的績效數據並不代表未來獲利，投資人還是要依據本身狀況做好審慎評估。
3.相關圖表及數據均以歷史數據進行繪製及統計，並不具預測未來之能力。
4.期權交易財務槓桿高，投資人請慎重考量自身財務能力，並特別留意控管風險。
5.期貨及選擇權交易具低保證金之高度財務槓桿特性，在可能產生及大利潤的同時；也可能產生及大損失，投資人於開戶前應審慎考慮本身的財務能力及經濟狀況。
6.網路系統下單有一定風險，資料內容因錯誤、延遲、或更新傳輸中斷，導致交易損失投資人應自行負擔，請投資人自行判斷與評估並留意控管風險。
7.使用電子下單交易委託買賣，仍可能面臨斷線、斷電、網路壅塞等阻礙，致使委託買賣無法傳送、接收或時間延遲，請投資人自行評估。
